По мере того как внедрение роботакси уверенно приближается к коммерческой реальности и привлекает всё больше внимания к сектору такси на глобальных рынках мобильности, IRU представил нормативную базу ЕС в области автоматизации на международном саммите такси в Вене.

IRU представил регуляторную рамку Европейского союза для автоматизированного вождения в рамках третьего выпуска MEET-THE-CAB 2026.

Мероприятие было организовано членом IRU — Taxi 40100 — и объединило разработчиков роботакси, операторов такси и представителей государственных органов из Европы, США и Азии для оценки того, как автономные сервисы могут интегрироваться в городские транспортные системы ЕС.

В ходе дискуссий отмечалось заметное ускорение планов коммерческого внедрения: несколько операторов заявили о намерении в ближайшей перспективе расширить деятельность в европейских городах. Переход от этапа тестирования к раннему развертыванию показывает, что нормативная определённость и операционная готовность становятся ключевыми факторами.

Будущее автономных такси в Европе

Регуляторная рамка ЕС для автоматизированного вождения основана на гармонизированных технических требованиях, обеспечивающих масштабируемость по всему Союзу, структурированных партнёрствах с государственными органами и национальной отраслью, а также на согласовании с более широкими общественными целями, включая безопасность, управление загруженностью и использование общественного пространства.

В рамках этой системы уже появляются конкретные примеры. Автоматизированные шаттлы, эксплуатируемые MOIA в Гамбург, а также расширение деятельности Pony в Люксембург демонстрируют, как внедрение продвигается в рамках чётко определённых регуляторных и операционных параметров.

Члены Группы IRU по такси из Нидерландов, Франции, Австрии и Австралии поделились национальными взглядами на адаптацию рынка и поиск баланса в регулировании. Представитель таксомоторного сектора Нью-Йорка рассказал о том, как роботакси должны работать параллельно с традиционными услугами, подчеркнув важность чётких правил и равных условий конкуренции.