На территории Таджикистана необходимо построить новые хабы и складские
комплексы для повышения эффективности логистических перевозок, передает
ТАСС со ссылкой на замглавы Минтранса РФ Дмитрий Зверев. 
«С точки зрения улучшения эффективности логистических цепочек - мы с этим столкнулись с очень
многими странами, с точки зрения раскатки новых маршрутов и аккумуляции грузов для таких
проектов, как «Агроэкспресс», нам, безусловно, нужны хабы на территории Таджикистана, складские
комплексы со складами класса А и Б+, для того, чтобы грузы могли аккумулироваться», - сказал он на
круглом столе «Торгово-экономическое и инвестиционное сотрудничество РТ и РФ», который
состоялся на днях в Душанбе.
По словам Зверева, это даст существенные изменения в тарификации по железной дороге, но, и как
следствие,  большую доступность для потребителей и грузоотправителей.
Он отметил, что объем грузоперевозок по железной дороге между Таджикистаном и Россией в 2023
году вырос на 29%, а за восемь месяцев 2024 года - остался примерно на таком же уровне, что
является «хорошим показателем».
Зверев подчеркнул, что годовой объем перевозок автотранспортом между двумя странами составляет
порядка 150 тыс. тонн.
«С одной стороны, это стабильность. С другой стороны, мы видим перспективы достаточно большого
роста. Для этого должны быть аккумулирующие ТЛЦ на территории Таджикистана, в том числе -
совместно с нашими российскими предпринимателями», - добавил он.

Напомним, Россия является главным торговым партнером Таджикистана, на которую приходится
пятая часть внешнеторгового оборота республики.
По данным статистического ведомства РТ, таджикско-российский товарооборот за 8 месяцев этого
года составил $1 млрд 268,6 млн, что на 14,3% больше чем, в аналогичном периоде 2023 года. 94,5%
товарооборота приходится на поставку российских товаров и продукции в Таджикистан.