Правительство РФ приняло решение продлить запрет на вывоз
бензина до конца 2024-го года, сообщается на сайте Кабинета
министров. Соответствующее постановление уже подписано. Оно
делает исключения на экспорт топлива в страны ЕАЭС, а также на
поставки в рамках оказания гуманитарной помощи.
Напомним: в предыдущий раз запрет на экспорт бензина в
России вводили с 1-го марта этого года сроком на шесть месяцев, то
есть до 1-го сентября 2024-го года. Правда, в течение некоторого
времени — с 20-го мая и до конца июля — действие ограничений
приостанавливали в связи с насыщением внутреннего рынка топливом, а
также для вывоза объемов, которые скопились в портах из-за запрета.
Таким образом, до недавнего времени экспорт бензина из России был
запрещен до конца августа, однако сейчас его продлили еще на четыре
месяца — по 31-е декабря 2024-го года.
«С 1-го сентября по 31-е декабря 2024-го года в России снова будет
действовать временное ограничение на экспорт бензина.
Постановление об этом подписано. Решение принято для поддержания

стабильной ситуации на топливном рынке в период сохраняющегося
сезонного спроса и плановых ремонтов, проводимых на
нефтеперерабатывающих заводах», — пояснили в пресс-службе
Правительства РФ.
При этом там уточнили, что из запрета предусмотрены некоторые
исключения. Так, ограничения на вывоз топлива не
распространяются на:
• поставки в рамках международных межправительственных соглашений,
в том числе с государствами-членами Евразийского экономического
союза (ЕАЭС);
• на объемы, вывозимые гражданами для личного пользования;
• на поставки в рамках оказания международной гуманитарной помощи.
Вместе с тем опрошенные ТАСС эксперты считают, что решение о
запрете экспорта бензина, по сути, является перестраховкой. Оно
может быть приостановлено в любой момент, как это уже было
прежде.
Так, в частности, по словам заместителя председателя Комитета
Государственной Думы по энергетике Юрия Станкевича, Правительство
сейчас действует «про запас». «Новым постановлением
Правительство сбивает ажиотажный спрос на нефтепродукты и
спекуляции на тему возможного дефицита», — подчеркивает депутат.
В свою очередь, эксперт «ИнфоТЭК», заместитель генерального
директора Института национальной энергетики Александр Фролов
называет решение Правительства словесной интервенцией:
участникам торгов в очередной раз демонстрируется решительность
государства поддерживать стабильность внутреннего рынка.
При этом запрет на экспорт бензина в любом случае
позволяет гарантировать, что АИ-95 будет поставляться на
внутренний рынок даже в условиях отрицательной
маржинальности продажи топлива на АЗС, говорит Александр Фролов.
«В текущих условиях практически невозможно реализовать АИ-95 в
рознице в плюс. Более того, это невозможно сделать даже в ноль.
Ведь текущие котировки, после некоторого сокращения, в пересчете
составляют более 56 рублей за литр. Это оптовая цена без
транспортной составляющей и без прочих затрат», — пояснил эксперт,
уточнив, что такая ситуация связана с тем, что в России розничные цены
частично регулируются, а оптовые — привязаны к бирже.

«Фактически запрет экспорта моторных топлив ставит приоритет
поставок на внутренний рынок в законодательную меру. В первую
очередь, это даст возможность всем игрокам договориться о
системных решениях на следующий год, чтобы хватало и АИ-95,
чтобы было предложение на бирже и на внутреннем рынке», —
заключает заместитель председателя наблюдательного совета
ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.