Представители Казахстана, Туркменистана и Афганистана обсудили
возможность строительства новой железнодорожной магистрали в
Индию. Об этом, как отмечает ТАСС, сообщили в пресс-службе
Правительства Казахстана по итогам транспортного торгово-
экспортного форума в Актау. Считается, что дорога станет еще
одной веткой транспортного коридора «Север-Юг». При этом на
данный момент уже рассматривается проект строительства т.н.
Трансафганской магистрали, которая тоже пройдет от Казахстана,
но через территорию Узбекистана.
«Стороны обсудили возможности строительства новой
железнодорожной магистрали «Тургунди – Герат – Кандагар – Спин-
Булдак», которая пройдет с западной границы Туркменистана через
Афганистан в Пакистан и далее в Индию. Совместное участие в
реализации данного проекта предложил глава Агентства транспорта и
коммуникаций при кабинете министров Туркменистана Мамметхан
Чакыев», — говорится в сообщении пресс-службы.

В нем уточняется, что с целью реализации проекта Туркменистан уже
согласовал с афганскими коллегами создание логистического
центра в Тургунди и в ближайшее время намерен приступить к его
строительству. Планируется, что комплекс будет включать мощности
для перевалки зерна, а также контейнеров и др. грузов. Ожидается,
что после запуска логистический центр даст импульс росту грузооборота
со стороны Тургунди.
«Мы приглашаем к участию в строительстве казахстанскую сторону.
Известно, что у вас налажено качественное производство верхнего
железнодорожного полотна. Есть и много других возможностей.
«Тургунди-Герат» — это не только строительство железной дороги, но и
дальнейшее развитие грузопотока, привлечение грузов по данному
направлению. С участием казахстанской стороны мы можем в разы
увеличить привлекательность этого коридора», — подчеркнул в ходе
встречи Мамметхан Чакыев.
В свою очередь, представители Афганистана тоже выразили
готовность обеспечить транзит грузов через Казахстан и
Туркменистан в Пакистан. Они отметили эффективность развития
данного коридора для всех участников перевозочного процесса и
выразили заинтересованность в импорте китайских товаров через
территории Казахстана и Туркменистана.
«Мы рады приветствовать предложения о совместной реализации
нового железнодорожного направления и слышать, что у Туркменистана
и Афганистана есть планы по строительству дороги «Тургунди-Герат».
Очень важно, когда стороны проекта объединяют усилия. Мы
поддерживаем идею Туркменистана, это фактически
начало строительства западного коридора через Афганистан в
Пакистан и далее в Индию», — заключил заместитель премьер-
министра Казахстана Серик Жумангарин.
В целом, по расчетам Туркменистана, эффективное использование
маршрута «Казахстан-Туркменистан-Афганистан», который станет
частью международного транспортного коридора «Север-Юг», позволит
обеспечить на начальном этапе перевозку грузов в объеме 5-8 млн.
тонн, а в перспективе — 20-30 млн. тонн.
Вместе с тем стоит отметить, что на данный момент через
Афганистан рассматривается строительство еще одной
железнодорожной магистрали, которая свяжет между собой
Узбекистан и Пакистан и тем самым обеспечит выход к пакистанским
портам, в том числе для Казахстана и России.

Эта дорога должна пройти по маршруту «Термез – Мазари-Шариф –
Кабул – Пешавар». Ранее и Россия, и Казахстан подтвердили свою
готовность участвовать в этом проекте.