Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим поручил создать Рабочий штаб для ускорения работ по реабилитации участка автодороги Калаи Хумб - Вандж - вход в Рушанский район, сообщает пресс-служба транспортного ведомства.

Поручение было дано на прошлой неделе, когда министр знакомился с ходом строительных работ на данном участке дороги.

В сообщении говорится, что создаваемый Штаб должен через каждые 15 дней проверять ход строительства объекта и предоставлять информацию о процессе работ, их качестве и скорости. Руководителем штаба назначен первый заместитель министра транспорта Рахим Бобозода.

Азим Иброхим на встрече со строителями подчеркнул, что реконструкция этого участка, осуществляемая в рамках проекта реконструкции автодороги «Душанбе – Кульма», имеет стратегическое значение и находится под постоянным и непосредственным контролем президента страны.

«Потому что улучшение и соответствие требованиям времени инфраструктуры дорожно-транспортной сферы после выхода из коммуникационного тупика способствует реализации другой цели - превращению Таджикистана в транзитную страну», - сказал он.

При этом он подчеркнул, что в первую очередь следует уделять пристальное внимание качеству выполненных работ.

В частности, глава Минтранса поручил ответственным лицам завершить строительство мостов №1 (сентябрь) и №2 (август) и ускорить работы по строительству мостов №4, 6, 7. Строительство железобетонных и каменно-цементных опор должно быть полностью завершено в мае – июле этого года. Укладка трубопроводов и лотков в населенных пунктах, бурение, взрывные и земляные работы должны быть завершены с мая по сентябрь этого года.

Ранее, в феврале этого года, министр транспорта на пресс-конференции сообщил, что реконструкцию дороги Калаи Хумб – Вандж – граница Рушана, которая станет частью межрегионального мультимодального коридора, планируется завершить до конца текущего года.

 

В Минтрансе отмечают, что на этом участке в соответствии с проектом запланировано строительство 15 автомобильных мостов, двух туннелей (общая протяженность 5,2 тыс. метров), 5 противолавинных галерей (438 метров).

Кроме того, планируется построить 22 тыс. метров железобетонных и каменных ограждений, прокладка 150 дренажных труб и линии электроэнергии (17,7 км) для освещения 14 сел Дарвазского и Ванджского районов.

«Этот участок дороги протяженностью 109 километров пересекает границы Дарвазского и Ванджского районов, проходит через горный хребет и считается труднопроходимой дорогой в масштабах республики и в течение многих лет не видел капитального ремонта», - говорится в сообщении Минтарнса.

Отмечается, что после полной реконструкции этот участок сократится на 16 километров и составит в общей сложности 92,3 километра.

Бюджет реабилитации этого участка составляет более $200 млн, - безвозмездная помощь правительства Китая. Генеральным подрядчиком проекта является китайская корпорация China Road and Bridge Corporation (CRBC). Непосредственная реализация этого проекта начались 27 сентября 2021 года.