Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) одобрила все документы, необходимые для запуска обязательных грузовых перевозок под электронными навигационными пломбами, сообщается на сайте организации. Правда, для того чтобы это произошло на практике, в каждом из государств ЕАЭС еще должны быть приняты соответствующие нормативные акты, а национальные операторы пломбирования должны обеспечить взаимодействие своих информационных систем. К какому сроку все это хотя бы приблизительно могут сделать, пока не уточняется.

Напомним: соглашение об использовании электронных навигационных пломб при выполнении грузовых перевозок внутри Евразийского экономического союза (ЕАЭС) вступило в силу с 3-го апреля прошлого года. Однако для того чтобы оно на самом деле начало действовать, необходимо было принять около 30 решений, регулирующих требования к самим устройствам, национальным операторам пломбирования, их информационным системам и т.п.

«На заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии 20-го февраля утверждены два Порядка, связанные с применением навигационных пломб для отслеживания грузоперевозок в Евразийском экономическом союзе. Это последние из документов, необходимых для запуска соответствующего механизма», — сообщили сейчас в пресс-службе ЕЭК.

Там уточнили, что эти документы регламентируют порядок снятия и замены навигационной пломбы во время следования транспортного средства по территории ЕАЭС.

В Комиссии также подчеркнули, что «со стороны стран ЕАЭС также завершаются мероприятия, необходимые для начала практической реализации Соглашения».

«Сейчас стороны оценивают свою готовность к началу отслеживания грузоперевозок с применением навигационных пломб: завершают интеграцию информсистем, подготовку актов на национальном уровне, определяют тарифы и т.д. После завершения всех необходимых мероприятий на национальном уровне государства Союза проинформируют о готовности к началу отслеживания Комиссию, которая, в свою очередь, примет распорядительный акт о дате начала практического применения Соглашения в Союзе», — пояснили в пресс-службе ЕЭК.

Изначально предполагалось, что электронные навигационные пломбы будут обязательны при автомобильных и железнодорожных перевозках внутри ЕАЭС алкогольной продукции, табачных изделий и товаров, которые запрещены к ввозу хотя бы в одну из стран Союза. Однако конечный перечень товаров, обязательных к навигационному пломбированию, пока не публиковали.

За наложение и снятие устройств, а также за отслеживание с их помощью маршрута транспортировки будут ответственны национальные операторы каждой из стран Союза. В России это — «Центр развития цифровых платформ», в Беларуси — «Белтаможсервис», в Казахстане — «Институт космической техники и технологий», в Кыргызстане — национальная Ассоциация международных автомобильных перевозчиков, в Армении — «АрмДжиПиЭС».

Использование пломб будет платным. Соответствующие тарифы должны определить национальные операторы пломбирования. При этом пломба, установленная в одном из государств Союза, будет использоваться на протяжении всего пути, до выезда с территории ЕАЭС. Для этого операторы и должны гарантировать взаимодействие своих информационных систем.

В целом, электронная навигационная пломба должна обеспечить постоянный контроль за передвижением товара и уверенность в том, что он не был выгружен где-то по пути, а кроме того, устройство будет способствовать развитию цифрового обмена документами, поскольку оно может хранить все необходимые данные о перевозке.

Считается, что благодаря этому значительно сократятся сроки доставки товаров и прохождения границ внутри ЕАЭС.