Индия и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) подписали соглашение о сотрудничестве в рамках развития экономического коридора «Индия – Ближний Восток» (IMEC), договорившись в том числе о взаимодействии в сфере логистики и налаживания цепочек поставок. Об этом, как отмечает ТАСС, сообщил первый заместитель главы МИД Индии Винай Кватра. В целом, данный экономический коридор должен стать противовесом китайской инициативе «Один пояс – один путь». Кроме того, он позволит доставлять грузы между Индией и Европой в обход России.

Как уточнил Винай Кватра, подписанное «соглашение укрепляет сотрудничество, а также уделяет внимание конкретным вещам, которые стороны могли бы сделать для развития взаимодействия» в рамках проекта IMEC. Так, в частности, основными его областями являются логистика и цепочки поставок.

«Теперь услуги по цепочкам поставок не ограничиваются одной или двумя вещами, а охватывают все виды грузов, контейнеры и наливные грузы», — подчеркнул представитель МИД Индии.

При этом он отметил, что экономический коридор IMEC уже движется вперед, укрепляет региональные связи, расширяет экономическое партнерство, открывает новые возможности для роста торговых связей, а также создает предпосылки для развития определенных торговых услуг.

Напомним: ранее на полях саммита G20 в Нью-Дели в сентябре прошлого года Индия, США, Саудовская Аравия и Евросоюз договорились о создании транспортно-экономического коридора, который соединит Индию с ближневосточными странами, а оттуда — со странами Европы.

Проект предусматривает строительство сети железных дорог и развитие портовой инфраструктуры, что позволит увеличить пропускную способность маршрутов через Ближний Восток.

В целом, экономический коридор IMEC должен состоять из двух отдельных веток: восточной — от Индии до Персидского залива и северной — от Персидского залива к странам Европы.

Таким образом станет возможной наземная доставка товаров между Индией, ОАЭ, Саудовской Аравией, Иорданией, Израилем и Европой, что особенно актуально на фоне военного конфликта в Красном море, вынуждающего суда идти длинным маршрутом вдоль африканского побережья (вместо пути через Суэцкий канал), а также на фоне санкций в отношении РФ (поскольку ранее Индия для доставок грузов в Европу планировала использовать транспортный коридор «Север-Юг», который идет через Россию).

Кроме того, IMEC позиционируется как противовес китайской инициативе «Один пояс – один путь», а потому активно поддерживается США.