Если верить руководителю Федеральной таможенной службы России Руслану Давыдову, то недавно проблемный МАПП «Верхний Ларс» на границе между Россией и Грузией установил просто невероятный рекорд по пропуску грузовых автомобилей — почти 1,5 тыс. машин за сутки. По крайней мере, такие цифры глава ведомства назвал во время выступления на Международном таможенном форуме в Москве. Чтобы понять, что означают такие показатели, необходимо напомнить, что заявленная пропускная способность пограничного перехода по грузовикам составляет около 600 транспортных средств, да и то с окончанием реконструкции.

«Позавчера побит очередной рекорд по пропуску машин — это 1 476 грузовых транспортных средств за сутки», — цитирует издание «РБК» Руслана Давыдова в публикации за 31-е октября.

Вместе с тем на данный момент реконструкция пункта пропуска, хоть и подходит уже к завершению (в конце августа сообщалось, что она выполнена на 90%), но еще продолжается. В частности, в сентябре в пограничном переходе шли работы по асфальтированию «грузовых» полос на въезд в Россию.

В то же время главное на данный момент уже сделано — «обеспечена строительная готовность всех 39 полос движения, предусмотренных проектом». Их запускали поэтапно, последнюю «партию» из трех реконструированных полос для грузового транспорта открыли в середине июня этого года.

Таким образом, наличие почти 40 полос для пассажирского и грузового сообщения действительно дает возможность значительно нарастить прием транспортных средств.

Правда, рекорд, установленный намедни по грузовикам, — это в 3,7 раза больше общей дореконструкционной пропускной способности МАПП «Верхний Ларс» и в 2,5 раза больше послереконструкционной пропускной способности по грузовикам.

По паспорту, пропускная способность МАПП «Верхний Ларс» до реконструкции составляла 400 транспортных средств в сутки, после реконструкции она должна увеличиться до 2,5 тыс. машин в сутки с возможностью наращивания мощностей до 4 тыс. автомобилей ежесуточно.

При этом по грузовикам нормативная пропускная способность должна увеличиться со 170 до 600 машин в сутки.

Добавим также, что МАПП «Верхний Ларс» имеет особое значение. Во-первых, потому, что на данный момент он — единственный работающий пункт пропуска на границе России и Грузии, а во-вторых, потому, что он входит в международный транспортный коридор «Север-Юг» и обеспечивает выход как на Турцию, так и на Иран.