С его запуском автомобильная связь между северными и южными районами Таджикистана стала круглогодичной.

Он находится на 160-473 километре автодороги «Душанбе - Худжанд - Чанак» на стыке двух районов Согдийской области - Айнинского и Шахристанского. Его протяженность составляет 5253 метра. Тоннель облегчает преодоление Туркестанского хребта.

Строительные работы по прокладке тоннеля начались 22 августа 2006 года, а его открытие стало одной из составляющих проекта реконструкции трассы «Душанбе - Чанак». На строительство тоннеля потратили $100 млн.

С запуском «Шахристана» автомобильная связь между северными и южными районами Таджикистана стала круглогодичной.

До открытия проезда через перевалы Анзоб (высота 3372 метра) и Шахристан (высота 3378 метра), в зимний период северные районы в течение 6 месяцев были отрезаны от основной территории страны.

Тоннели «Истиклол» и «Шахристан» сократили путь между Душанбе и Худжандом до 4,5-5 часов, а также значительно облегчили сообщение между отдалёнными (и недоступными в зимнее и весеннее время для автоперевозок) населёнными пунктами Шахристанского и Айнинского районов.

В настоящее время тоннель является самым длинным автодорожным тоннелем на территории стран СНГ.

Кстати, в этом же месяце только в 2013 году был открыт тоннель под перевалом Чормагзак, расположенный на автотрассе Душанбе – Вахдат – Куляб.

В общем, за последние два десятилетия на автодорогах Таджикистана были построены пять тоннелей, общая протяженность которых составляет всего чуть выше 18 километров. А на их возведение в целом было потрачено более $250 млн.

Короткая информация по тоннелям Таджикистана - в нашей инфографике: