Дальневосточные законодатели предлагают усовершенствовать порядок перевозки грузов повышенной опасности автомобильным транспортом, приставив к ним охрану и введя штрафы за отсутствие таковой. Как рассказал ТАСС председатель Магаданской областной думы Сергей Абрамов, соответствующие предложения уже утверждены на заседании парламентской ассоциации «Дальний Восток и Забайкалье» и будут направлены в Правительство РФ. Они также предусматривают включение перевозок грузов повышенной опасности в перечень тех, которые требуют получения специальной лицензии.

«При перевозке грузов повышенной опасности предлагается установить требование об обязательной охране автотранспортного средства, включить такую перевозку в перечень видов деятельности, подлежащих лицензированию, рассмотреть вопрос о создании онлайн-реестра автомобильного транспорта, получившего специальные разрешения на перевозку опасных грузов», — рассказал Сергей Абрамов.

При этом он уточнил, что дальневосточные законодатели также предлагают дополнить Кодекс об административных правонарушениях отдельным составом с тем, чтобы ввести штрафы за транспортировку грузов повышенной опасности без охраны.

Как отметили в пресс-службе Магаданской областной думы, проблема безопасности перевозки опасных грузов актуальна для дальневосточных регионов, особенно для тех, где экономика основывается на горнодобывающей промышленности, использующей взрывчатые материалы. Транспортировка этих веществ составляет около 20% от всех грузовых перевозок по стране, причем на автомобильный транспорт приходится до 80% таких перевозок.

«Ранее правила безопасности при перевозке взрывчатых материалов автомобильным транспортом содержали подробные требования к техническому обеспечению процесса транспортировки таких веществ. В частности, предусматривались их обязательное сопровождение и вооруженная охрана. Сейчас в России применяется Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) и принятые в его развитие подзаконные акты органов исполнительной власти федерального уровня», — пояснил Сергей Абрамов.

Напомним: правила перевозки опасных грузов зависят от класса вещества. На транспортировку грузов повышенной опасности, в том числе взрывчатых материалов, требуется получение специального разрешения с согласованием маршрута передвижения транспортного средства. Чтобы отслеживать этот маршрут, в России с 1-го сентября 2021-го года перевозчиков опасных грузов обязали оснащать свои автомобили «маячками» ГЛОНАСС.

При этом грузовики, задействованные в перевозке опасных грузов, тоже должны иметь соответствующий допуск, а водители — пройти обучение, в том числе отдельное обучение для транспортировки взрывчатых веществ.