Сегодня с учетом санкционного давления западных стран основное внимание направлено на МТК «Север – Юг», так как логистические цепочки экспорта и импорта сместились в сторону государств Азии и Ближнего Востока.

О том, как планируют развивать это направление, в чем важность этого маршрута, – читайте в материале «ДорИнфо».

Международный транспортный коридор (МТК) «Север – Юг» – это совокупность маршрутов, обслуживающих внешнюю торговлю России со странами Закавказья и Каспийского региона с дальнейшим развитием в направлении рынков Индии, Пакистана и стран Персидского залива.

Как рассказали порталу «ДорИнфо» в пресс-службе Правительства РФ, в составе МТК выделяют три маршрута. Первый – западный, который проходит через Республику Дагестан и Республику Северная Осетия автомобильным и железнодорожным транспортном. Второй – транскаспийский, он идет морским и речным транспортном из портов Астрахань, Оля, Махачкала, по реке Волга в иранские и туркменские порты на Каспии – Бендер-Энзели, Бандер-Амирабад, Туркменбаши. И третий – восточный, который проходит через Республику Казахстан и Туркмению автомобильным и ж/д транспортом.

Переориентация на восток и юг

В 2022 году ряд недружественных стран ввели ограничительные меры в отношении российских воздушных, морских и автомобильных перевозчиков, а также санкции в отношении российского экспорта. Это привело к изменению структуры и направлений грузо- и пассажиропотоков: ускоренными темпами происходит переориентация перевозок основных видов экспортных грузов на восточное и южные направления.

«С учетом существенных изменений внешнеторговой и логистической конъюнктуры возникла необходимость системного пересмотра целевого назначения МТК «Север – Юг» с изменением фокуса с транзитных перевозок на обеспечение российского экспорта и импорта. В этих целях в настоящее время ведется работа по обеспечению бесперебойности, бесшовности и конкурентоспособности МТК»,

— рассказали в пресс-службе Правительства России.

В настоящий момент грузопоток по коридору «Север – Юг» состоит из товаров в/из Азербайджана, Армении, Грузии и Ирана. Основной груз из нашей страны – зерно и лес. Основной товар, завозимый в Россию, – продукты растительного происхождения, цемент и строительные материалы.