К 2026-му году на границе России с Казахстаном должны реконструировать шесть наиболее загруженных автомобильных переходов, следует из сообщения «Росгранстроя». В результате, их суммарная пропускная способность увеличится как минимум до 18,8 тыс. транспортных средств в сутки.

Так, в частности, суточная пропускная способность МАПП «Маштаково» (Оренбургская область) после работ по модернизации вырастет до 4,6 тыс. транспортных средств, МАПП «Бугристое» (Челябинская область) — до 4 тыс. машин, МАПП «Сагарчин» (Оренбургская область) — тоже до 4 тыс. автомобилей, МАПП «Петухово» (Курганская область) — до 2,9 тыс. транспортных средств, МАПП «Орск» (Оренбургская область) — до 1,9 тыс. автомобилей и МАПП «Илек» (Оренбургская область) — до 1,4 тыс. машин.

Таким образом, общие мощности автомобильных переходов, которые являются наиболее загруженными на границе России с Казахстаном, в результате реконструкции составят как минимум 18,8 тыс. транспортных средств в сутки.

Реконструкцию всех шести переходов должны завершить в течение 2025-2026 годов. Правда, проекты работ еще не подготовлены. Однако в прошлом году по указанным пунктам пропуска были заключены т.н. контракты «под ключ», которые одновременно предусматривают и составление проекта, и дальнейшее выполнение строительства и реконструкции.

Вместе с тем на данный момент в трех переходах уже идут работы по полной замене дорожного покрытия. Вернее, в МАПП «Петухово» они завершены досрочно, а в МАПП «Бугристое» и МАПП «Маштаково» еще продолжаются.

В целом, после 24-го февраля 2022-го года грузовые перевозки через Казахстан активно развиваются. Российские поставщики как непосредственно доставляют грузы из Казахстана, так и используют территорию соседней республики для транзита товаров из Китая.

В связи с этим автомобильные (как, впрочем, и железнодорожные) пункты пропуска на границе двух стран сейчас нуждаются в реконструкции и расширении.