Реконструкцию единственного работающего пограничного перехода между Россией и Грузией — МАПП «Верхний Ларс» — должны завершить к 15-му июня. По крайней мере, именно такие сроки озвучил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе встречи с премьером Армении Николом Пашиняном. Как сообщает агентство «Интерфакс», в ответ на волнения своего коллеги (значительная часть грузового потока в Армению идет именно через МАПП «Верхний Ларс») председатель российского Правительства заверил, что работы в пункте пропуска закончат к 15-му июня, а врио главы ФТС Руслан Давыдов пообещал, что пробку на границе ликвидируют к 22-му июня.

Глава ФТС также сообщил, что в итоге пограничный переход сможет обслуживать чуть ли не до 1,5 тыс. грузовиков каждый день. «Мы до реконструкции выходили на рекорд 1,2 тыс. машин в день грузовых в два направления и 3,5 тыс. легковых. Теперь мы ожидаем, что если было 1 200, то на 1 500 грузовых в день мы должны выходить», — пояснил он (цитата по «Интерфаксу»).

Напомним: реконструкция МАПП «Верхний Ларс» на границе России и Грузии началась в 2021-м году. В начале мая текущего года, по данным Министерства транспорта РФ, основные работы уже были выполнены на 77%.

При этом еще в прошлом году в пункте пропуска досрочно открыли 24 дополнительные полосы для транспорта. Они в основном предназначены для легковых автомобилей, однако их запуск помог улучшить ситуацию и с грузовиками.

В целом, как ожидается, с завершением всех работ пропускная способность МАПП «Верхний Ларс» увеличится до 2,5 тыс. транспортных средств в сутки (в одну сторону). Так, по проекту, по легковым автомобилям мощности должны вырасти с 200 до 1 900 единиц, по автобусам — с 30 до 60 единиц, по грузовикам — со 170 до 600 единиц. Однако при необходимости обслуживание транспорта могут повысить до 4 тыс. транспортных средств в сутки.

МАПП «Верхний Ларс» является сейчас единственным работающим переходом на границе России с Грузией, из-за чего он в принципе отличается значительным транспортным потоком. Пунктом пропуска также активно пользуются армянские перевозчики, доставляющие в страну грузы из России и стран Европы.