Сенат (верхняя палата парламента) Казахстана в четверг, 2-го марта, ратифицировал соглашение о применении в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) электронных навигационных пломб, сообщает ТАСС. Когда это соглашение вступит в силу, некоторые виды грузовых перевозок по территории Союза должны будут в обязательном порядке отслеживаться с помощью навигационных устройств.

Напомним: соглашение о применении в ЕАЭС специальных навигационных пломб было подписано в Москве в апреле прошлого года. «Оно направлено на расширение применения современных технических и технологических решений при организации перевозок по территории государств-членов, в том числе минимизацию осуществления мер таможенного и иных видов государственного контроля в отношении товаров, перевозимых по территории ЕАЭС», — подчеркивается в заключении Комитета по финансам и бюджету Сената Казахстана.

В соответствии с соглашением, навигационные пломбы будут обязательными при автомобильной и железнодорожной транспортировке по территории ЕАЭС алкогольной продукции, табачных изделий, а также т.н. «санкционных» товаров (товаров, которые запрещены к ввозу хотя бы в одну страну Союза). Однако при этом документ предусматривает расширение перечня грузов, которые должны будут идти под навигационным сопровождением.

Считается, что использование пломб позволит, во-первых, проследить весь путь груза и удостовериться, что он либо покинул территорию Союза, либо прибыл точно в пункт назначения в стране ЕАЭС, а во-вторых, такая мера должна сократить процедуры по таможенному контролю, что в целом будет способствовать ускорению доставки товаров.

Российский парламент ратифицировал указанное соглашение еще в октябре прошлого года. В конце февраля этого года в преддверии того, как соглашение начнет работать на всей территории Союза, Россия и Беларусь запустили совместный эксперимент по использованию навигационных пломб при экспорте лесоматериалов из Беларуси транзитом через РФ. Он продлится до 1-го июня 2023-го года.

Кроме того, планируется еще пилотный проект между Россией, Казахстаном и Кыргызстаном. Однако перевозка каких именно товаров в этом эксперименте будет контролироваться навигационными пломбами, пока не уточняется.

Само же соглашение официально начнет действовать после того, как оно будет ратифицировано парламентами всех стран Союза и все главы государств, входящих в ЕАЭС, его подпишут. Не исключено, что на его вступление в силу дадут переходный период, поскольку прежде необходимо еще принятие ряда документов как в рамках всего Союза, так и в каждой стране ЕАЭС в отдельности.