Учитывая тенденции рынка труда, литовская Служба занятости планирует позитивно рассмотреть просьбы автоперевозчиков увеличить квоты на трудоустройство работников из третьих стран. Однако не так, как этого хотел транспортный сектор.
Квота на трудоустройство граждан третьих стран в Литве на следующий год определяется с учетом ситуации и развития рынка труда, использования квоты в экономической деятельности и количества трудовых договоров, заключенных с иностранцами.

В третьем квартале этого года уровень безработицы в этой стране составил 6 проц., что на 1 процентный пункт ниже, чем год назад. Однако количество вакансий остается высоким, в среднем 24,4 тыс. в месяц, что на несколько тысяч больше, чем в 2019 г., до пандемии.

По мере роста занятости и снижения безработицы возникает нехватка работников. По данным Статистического управления Литвы, уровень вакансий, то есть количество незаполненных рабочих мест, в третьем квартале 2022 года составил 1,9 проц. В течение последних нескольких лет он остается стабильным и относительно высоким. 

В пятерку секторов с самым высоким уровнем вакансий вошли: информация и связь, сектор доставки электричества и газа, транспорт и хранение, финансовая и страховая деятельность, государственное управление и оборона, обязательное социальное обеспечение.

Для решения проблемы нехватки рабочей силы на рынке труда Литва ежегодно разрешает работодателям ввозить рабочую силу из третьих стран с учетом квот (разрешений), количество которых определяется ежегодно.

Ненамного больше

Для определения количества разрешений на 2023 год, используется существующая процедура их установления. Если в хозяйственной деятельности было использовано более 20 проц. от утвержденного уровня, то на следующий календарный год предлагается тот же уровень квоты. Если используется до 20 проц. утвержденной квоты, то она устанавливается на 50 проц. меньше той, утвержденной на текущий год.

После полного использования разрешений, квота на следующий календарный год определяется количеством трудовых договоров, заключенных с гражданами третьих стран, плюс 2/10 от количества трудовых договоров в данной сфере деятельности.

Согласно этим договоренностям, на 2023 год для работников в секторе услуг (транспортной отрасли) предлагается квота в размере 21 600, что на 5 600 больше, чем в этом году. Предложение Службы занятости учитывает тот факт, что в этом году на 11 дефицитных профессий в секторе услуг было нанято 18 тыс. иностранцев, из которых 17 405 – грузоперевозчиками.

Это значит, что транспортный сектор в целом получит больше разрешений на трудоустройство водителей грузовиков из третьих стран, хотя не за счет общего увеличения квот, а за счет других отраслей. Общее количество квот остается одинаковым.

Напомним, с 2021 года в Литве действуют квоты на ввоз работников из третьих стран. По этой причине транспортный сектор сталкивается с нехваткой водителей, которая на данный момент составляет порядка 30 тыс. дальнобойщиков. С того времени транспортные компании требуют либо увеличения квот до уровня дефицита, либо их полной отмены.