Делегации Минтранса России и Беларуси под председательством первого замминистра Андрея Костюка и замминистра Сергея Дубины приняли участие в переговорах, которые прошли в режиме видеоконференции. На встрече обсудили ситуацию с дефицитом карт для цифровых контрольных устройств — тахографов.

Карты водителя обязательны и предусмотрены Европейским соглашением о работе экипажей транспортных средств, которые работают на международных линиях (ЕСТР), вот только в последнее время наблюдается их нехватка, связанная с перебоями в поставках.

До марта 2022 года карты водителя производили в России и Беларуси с использованием пластиковых заготовок со встроенным микрочипом — эту важную деталь получали из Европы. Санкции поставки таких заготовок прекратили.

Отсутствие карт водителя на международных маршрутах между Россией и Беларусью влечет административную ответственность в виде штрафа, а при перевозках в третьи страны-участники ЕСТР — и арест транспортного средства.

Если карты у водителя ЕСТР нет, допускается использовать вместо карты водителя распечатки цифрового контрольного устройства.

Обсудив проблему, делегации постановили: на принципах взаимности водители ЕСТР могут использовать распечатки цифрового контрольного устройства, которые необходимо заполнить в соответствии с подпунктом b п.2 ст.13 приложения к ЕСТР.

Пример заполнения распечаток тахографа мы нашли на сайте ФБУ «Росавтотранс».