Развитие автодорожной сети в России избавит регионы от бедности, а и дорога Европа — Западный Китай станет новым Шелковым путем и позволит РФ обойти санкции. Транспортные коридоры расширят логистические связи, а также повысят надежность поставок товаров из России и внутри страны, комментируют эксперты заявление председателя правительства РФ Михаила Мишустина на совещании с вице-премьерами 25 апреля. Экономисты считают, что это изменит позиции РФ в геополитической экономике.
Открывая совещание, Мишустин заявил, что на развитие автодорожной инфраструктуры в этом году дополнительно выделено 120 млрд рублей. Из них большую часть — 86 млрд рублей — получат 63 субъекта РФ. Это позволит сохранить «набранные темпы строительства, чтобы обеспечить связанность страны, повысить качество внутренних сообщений для удобства людей и бизнеса».
Финансирование инфраструктурных проектов стимулирует развитие регионов, заявил Мишустин. Например, строительство обходов городов позволяет вывести грузовой трафик из населенных пунктов и разгрузить их от пробок. «Современные и качественные, рационально спроектированные дороги должны быть по всей стране. И решение такой задачи остается для нас одним из важнейших приоритетов», — сказал в заключении премьер.
Правительство направит деньги на то, чтобы максимально быстро привести в нормативное состояние более 2,5 тысячи километров региональных дорог. «Еще 34 млрд рублей предусмотрены на строительство, реконструкцию и капремонт крупных трасс, в том числе Золотого кольца. А также — на маршруте Европа — Западный Китай, который пройдет через Екатеринбург, Челябинск, Тюмень и Новосибирск. И его продолжение до границы с Монголией и Китаем», — пояснил Мишустин.