Поскольку Беларусь запретила ввоз ряда продуктов питания из Европейского союза (ЕС) и некоторых других стран, это может обернуться для литовских транспортных компаний в почти 104 млн евро убытков в год, отмечает Литовская национальная ассоциация автомобильных перевозчиков Linava.

 

По ее сообщению, основная часть потерь может быть вызвана прекращением потока продуктов питания, реэкспортируемых в Беларусь. Кроме того, по данным Linava, перевозку некоторых запрещенных товаров могут взять на себя российские перевозчики.

 

«Если рассматривать только экспорт продуктов питания из нашей страны в эту страну, то потери не должны быть такими большими, как в случае реэкспорта. Общие потери по экспорту и реэкспорту могут составить почти 104 млн евро», – заявил генеральный секретарь Linava Зенонас Буйвидас.

 

Подсчитано, что потери из-за ограничений на экспорт продуктов питания литовского происхождения в Беларусь в течение всего года могут составить 13 мл евро, а от потери реэкспорта – 91 млн евро.

 

По мнению экономиста Александра Изгородина, перевозчики могут испытывать и косвенные риски, поскольку Литва сильно зависит от белорусского реэкспорта.

 

«Например, в январе-октябре 2021 года объем реэкспорта из Литвы в Беларусь составил 729 млн евро. Беларусь заняла 5-е место в списке крупнейших рынков реэкспорта литовских товаров», — сказал Изгородин.

 

По его словам, в прошлом году на Беларусь приходилось 7% реэкспорта всех товаров из Литвы.

 

По данным Департамента статистики, доля продуктов питания и напитков в структуре литовского реэкспорта в Беларусь в январе-октябре прошлого года составила 10,3% общего объема реэкспорта, и достигала 75,7 млн. евро, что в 7 раз больше, чем объемы экспорта продуктов литовского происхождения в Беларусь.