Хронология роста очередей на границе выглядит так: 3 тысячи грузовиков в середине ноября, 4350 — в конце осени. Сегодня же, по официальным данным ГПК, число ожидающих проезда фур достигло 4780. С каждой неделей ситуация ухудшается. При этом поток грузов будет только увеличиваться — впереди предновогодние покупки и закрытие складов в конце года. Если в прошлом месяце проблемным было литовское направление, то сегодня самая длинная колейка — в сторону Польши, в пункт пропуска Козловичи.

Козловичи, по данным ГПК РБ, является самым загруженным пунктом пропуска на сегодня. Там очереди ожидают 1100 машин. Второе проблемное место — также в польском направлении. Это Берестовица с очередью в 660 ТС. Дальнобойщики говорили, уже при очереди в 600 автомобилей они преодолевали границу примерно за пять суток, пренебрегая режимом труда и отдыха.

В начале ноября из-за обострения миграционного кризиса был закрыт пункт пропуска Кузница — Брузги. «Это снизило общую пропускную способность и привело к увеличению нагрузки на функционирующие погранпереходы. Продолжается невыполнение договоренностей по пропуску грузовиков», — так объясняют ситуацию белорусские пограничники.

Ситуация с очередями может ухудшиться и из-за законодательных нововведений. Совмин РБ постановил, что отныне все фуры из Литвы и Польши должны использовать навигационные пломбы, с помощью которых можно отслеживать передвижение груза. Плату за пломбу увеличили в два раза — с 5 до 10 базовых величин. Соответствующее постановление было опубликовано сегодня, 8 декабря.