10 августа 2021

MAN, тестируя беспилотные грузовики на закрытых терминалах Германии, говорит о создании универсальной цифровой платформы управления движением, чтобы ее можно было масштабировать на любой порт или промышленную площадку.

А дальше – поездки по фиксированным маршрутам между логистическими узлами, например, между контейнерным депо DB Intermodal Services и терминалом DUSS и в Ульм-Дорнштадте.

А это уже создание технических предпосылок для автономных грузоперевозок в формате hub-to-hub, на чем концерн и концентрируется, подтвердил глава отдела передовых разработок электроники MAN Truck & Bus Андреас Циммерман. Это убедительное доказательство от MAN правильного подхода Минтранса России по проекту «Беспилотные логистические коридоры», и на первом этапе запуска автономных грузовиков по М-11 «Нева», барабанная дробь, в формате hub-to-hub, то есть между хабами со стороны Москвы и Питера. И наш Минтранс, и не наш MAN идут правильной дорогой – снижение рисков, не замахиваясь на городской трафик.