Хабарҳо

Допустимые весогабаритные параметры ТС

Ниже приводим допустимые значения весогабаритных параметров согласно постановлению правительства Грузии от 11 августа 2017 г. № 393 «Об утверждении разрешённых максимальных габаритов и разрешённой максимальной массы для определённых категорий транспортных средств, используемых на дорогах».

С 1 июня 2019 г. действуют новые допустимые значения параметров, указанных в разделе 2.2 ниже. В т. ч. допустимая максимальная масса автопоезда снижена до 40 тонн, кроме случаев перевозки контейнеров.

МАКСИМАЛЬНЫЕ МАССЫ, ГАБАРИТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1. Максимально допустимые габариты

1.1. Максимальная длина

- моторное транспортное средство (кроме автобуса)	12,00 м
- прицеп	12,00 м
- седельный автопоезд	16,50 м
- прицепной автопоезд	18,75 м
- специализированный прицепной автопоезд**	20,00 м
- сочленённый автобус	18,75 м
- автобус с 2 осями	13,50 м
- автобус с более чем 2 осями	15,00 м
- автобус с прицепом	18,75 м

1.2. Максимальная ширина

- все транспортные средства	2,55 м
- корпус рефрижератора*	2,60 м

1.3. Максимальная высота

- все транспортные средства	4,00 м
- ТС, перевозящее контейнер, или автовоз	4,30 м

2. Максимально допустимая масса

2.1. Транспортные средства, входящие в состав автопоезда

2.1.1. Прицеп с 2 осями	18 т
2.1.2. Прицеп с 3 осями	24 т

2.2. Автопоезда

2.2.1. Прицепные автопоезда с 5 или 6 осями
(моторное ТС + прицеп: 2+3, 3+2 или 3+3 оси)	40 т
2.2.2. Седельные автопоезда с 5 или 6 осями
- тягач + полуприцеп: 2+3, 3+2 или 3+3 оси	40 т
- тягач + полуприцеп: 2+3 оси, при перевозке одного или нескольких контейнеров или съёмных корпусов* общей длиной до 45 футов* в рамках интермодальной перевозки	42 т
- тягач + полуприцеп: 3+2 или 3+3 оси, при перевозке одного или нескольких контейнеров или съёмных корпусов* общей длиной до 45 футов* в рамках интермодальной перевозки	44 т
2.2.3. Прицепные автопоезда с 4 осями	36 т
2.2.4. Седельные автопоезда с 4 осями, состоящие из тягача с 2 осями и полуприцепа с 2 осями, причём расстояние между осями полуприцепа составляет:
2.2.4.1. Не менее 1,3 м, но не более 1,8 м	36 т
2.2.4.2. Более 1,8 м (+ допустимое превышение 2 т, если макс.разр.масса моторного ТС не превышает 18 т, нагрузка на сдвоенную ось полуприцепа не превышает 20 т и ведущая ось оснащена двускатными колёсами и пневматической или эквивалентной ей подвеской)	36 т (+ 2 т)

2.3. Моторные транспортные средства

2.3.1. С 2 осями	18 т
2.3.2. С 3 осями
- в общем случае	25 т
- если ведущая ось оснащена двускатными колёсами и пневматической или эквивалентной ей подвеской	26 т
- если каждая ведущая ось оснащена двускатными колёсами и максимальная нагрузка на каждую ось не превышает 9,5 т	26 т
2.3.3. С 4 осями, из которых 2 управляемые, причём: - ведущая ось оснащена двускатными колёсами и пневматической или эквивалентной ей подвеской, либо - каждая ведущая ось оснащена двускатными колёсами и максимальная нагрузка на каждую ось не превышает 9,5 т	32 т

2.4. Сочленённые автобусы с 3 осями	28 т

3. Максимально допустимая нагрузка на ось

3.1. Одиночные оси

Одиночная ведомая ось

10 т

3.2. Сдвоенные оси прицепов и полуприцепов

При расстоянии между осями:
3.2.1. Менее 1,0 м	11 т
3.2.2. Не менее 1,0 м, но менее 1,3 м	16 т
3.2.3. Не менее 1,3 м, но менее 1,8 м	29 т
3.2.4. 1,8 м или более	20 т

3.3. Строенные оси прицепов и полуприцепов

Суммарная нагрузка на тележку не должна превышать нижеследующих значений при расстоянии между осями:
3.3.1. Не более 1,3 м	21 т
3.3.2. Более 1,3 м, но не более 1,4 м	24 т
3.4. Ведущая ось	11,5 т

3.5. Сдвоенные оси моторных транспортных средств

Суммарная нагрузка на тележку не должна превышать нижеследующих значений при расстоянии между осями:
3.5.1. Менее 1,0 м	11,5 т
3.5.2. Не менее 1,0 м, но менее 1,3 м	16 т
3.5.3. Не менее 1,3 м, но менее 1,8 м
- в общем случае	18 т
- если ведущая ось оснащена двускатными колёсами и пневматической или эквивалентной ей подвеской	19 т
- если каждая ведущая ось оснащена двускатными колёсами и максимальная нагрузка на каждую ось не превышает 9,5 т	19 т