Таджикистан предпринимает шаги по упрощению международных автомобильных перевозок и развитию транзитных маршрутов между Центральной Азией, Кавказом и Европой. Одним из направлений является внедрение Единого транзитного разрешения TRACECA, которое предусматривает использование одного электронного разрешения для транзитного проезда через несколько государств-участников.
Параллельно Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Таджикистана (АВВАТ) совместно с Международным союзом автомобильного транспорта (IRU) и Европейской экономической комиссией ООН (ЕЭК ООН) продолжает работу по развитию и внедрению системы eTIR, направленной на цифровизацию международных таможенных транзитных процедур.
Согласно информации, опубликованной изданием Asia-Plus 13 октября 2026 года, постановлением № 625 от 8 сентября 2026 года одобрен проект соглашения о Едином транзитном разрешении TRACECA. Министерству транспорта поручено подписать соглашение от имени правительства Таджикистана, а Министерству иностранных дел — согласовать с государствами Центральной Азии дату и место его подписания.
Предполагается, что электронное разрешение позволит выполнять транзитные перевозки через территории нескольких государств-участников без оформления отдельных национальных транзитных разрешений в каждой стране маршрута.
Разрешение будет оформляться в электронной форме через специальную информационную систему и содержать сведения о транспортном средстве, маршруте и сроке действия. При этом оно не отменяет таможенные процедуры, обязательные платежи и требования национального законодательства.
Соглашение пока не вступило в силу: для начала его применения необходимо завершить предусмотренные процедуры подписания и внутригосударственного одобрения в соответствующих государствах.
Важным направлением цифровизации международных перевозок является развитие системы eTIR — электронного механизма таможенного транзита на основе Конвенции МДП (TIR).
АВВАТ совместно с IRU и ЕЭК ООН работает над развитием практического применения eTIR в Таджикистане и расширением международных цифровых транзитных маршрутов. Важным следующим этапом ожидается развитие электронного взаимодействия между Таджикистаном и Казахстаном через территорию Узбекистана.
Продвижение по маршруту Таджикистан — Узбекистан — Казахстан создаст предпосылки для дальнейшего расширения цифрового транзита в западном направлении. В перспективе перевозки смогут продолжаться через Каспийское море в Азербайджан, а далее — в Грузию и Турцию.
Такое развитие коридора может расширить доступ таджикских перевозчиков к международным транспортным маршрутам, укрепить региональную связанность и создать дополнительные возможности для доставки грузов между Центральной Азией, Кавказом и европейскими рынками.
Практическая реализация этих планов будет зависеть от технической готовности участников, согласования процедур между таможенными администрациями и организации необходимых транспортных и паромных соединений через Каспийское море.
Развитие TRACECA и eTIR отражает два взаимодополняющих направления упрощения международных перевозок. Единое транзитное разрешение призвано сократить потребность в отдельных национальных разрешениях на определённых маршрутах, тогда как eTIR обеспечивает цифровизацию таможенного транзита и обмен соответствующими данными между уполномоченными органами.
Последовательное внедрение этих инструментов может способствовать сокращению административной нагрузки на перевозчиков, повышению прозрачности процедур и развитию альтернативных транспортных маршрутов.
Для Таджикистана особое значение имеет формирование цифрового транспортного коридора через Узбекистан и Казахстан с последующим выходом к Каспийскому морю, Азербайджану, Грузии и Турции. Реализация этого направления позволит расширить транзитные возможности страны и укрепить её участие в региональных и международных цепочках поставок.