На выставке IAA TRANSPORTATION 2026 в Ганновере (Германия) президент IRU Раду Динеску призвал к дальнейшему укреплению сотрудничества между поставщиками технологий, транспортными операторами и отраслевыми ассоциациями, чтобы цифровизация приносила автомобильному транспорту практическую пользу.
Президент IRU Раду Динеску отметил многолетнее сотрудничество между IRU и её членом — компанией Aumovio, подчеркнув важность продолжения этого партнёрства по мере перехода автомобильного транспорта к следующему этапу цифровизации.
Цифровые и интеллектуальные тахографы за последние десятилетия кардинально изменили подход отрасли к соблюдению требований законодательства и контролю за их выполнением. Сегодня тахографическая система занимает центральное место в европейской системе контроля автомобильного транспорта, обеспечивая применение социальных норм и других требований в сфере перевозок.
«Будущее нашей отрасли будет цифровым. Это не прогноз — этот процесс уже происходит вокруг нас. Мы можем это видеть», — отметил президент IRU Раду Динеску.
По его словам, автомобильный транспорт как никогда быстро движется к использованию транспортных средств, систем и услуг, которые становятся всё более взаимосвязанными, автоматизированными и основанными на данных.
«И всё же некоторые вещи остаются неизменными: надёжное партнёрство, общие цели и искренняя готовность работать вместе для преобразования нашей отрасли к лучшему», — добавил он.
По мере развития тахографических технологий меняются и связанные с ними вызовы.
Кибербезопасность, целостность данных и устойчивость цифровых систем приобретают всё большее значение, поскольку перевозчики, водители, государственные органы и контрольные службы ежедневно используют эти системы.
«Это вопросы, на которые IRU или Aumovio не могут ответить самостоятельно. Для решения таких задач в будущем необходимо настоящее сотрудничество», — подчеркнул Раду Динеску.
Говоря о перспективах цифровизации, Раду Динеску особо отметил интероперабельность, то есть способность различных цифровых систем эффективно взаимодействовать между собой, как одну из ключевых задач следующего этапа развития отрасли.
Сегодня транспортные компании всё чаще работают сразу с несколькими цифровыми системами, включая RTPD для подачи деклараций о командировании водителей, ERRU, Tachonet и eFTI. Каждая из этих систем создавалась для выполнения конкретных задач, однако их полноценная эффективность будет зависеть от того, насколько хорошо они смогут взаимодействовать друг с другом.
Более высокий уровень интероперабельности позволил бы транспортным компаниям взаимодействовать с различными регуляторными системами через единый процесс, вместо работы с несколькими разрозненными платформами. Это также позволило бы сделать контроль более простым, прозрачным и последовательным.
По мнению IRU, сотрудничество между поставщиками цифровых технологий и представителями автомобильного транспорта будет иметь решающее значение для достижения этой цели.
«Когда технологический лидер, такой как Aumovio, садится за один стол с перевозчиками и отраслевыми ассоциациями, мы перестаём проектировать системы только в теории и начинаем создавать решения, которые действительно работают на практике», — заключил Раду Динеску.