В Туркменистане реконструируют пункт пропуска «Серхетабат»,
расположенный на границе с Афганистаном, сообщили в
Государственной таможенной службе Туркменистана. В результате,
пропускные мощности этого автомобильного перехода увеличатся
сразу в 2,5 раза. Работы должны завершить в 2027-м году. Стоит
подчеркнуть, что именно через Афганистан сейчас формируется
новый транспортный коридор, обеспечивающий выход к
пакистанским портам. Он имеет значение в том числе и для России,
которая таким образом в условиях санкционных ограничений
получает доступ к новым рынкам т.н. «дружественных» стран и
расширяет свои логистические возможности.
«Государственная таможенная служба Туркменистана приступает к
строительным работам по реконструкции таможенного поста
«Серхетабат», расположенного на туркмено-афганской
государственной границе», — говорится в сообщении ведомства.
В нем уточняется, что работы должны выполнить до конца 2027-го года.
В рамках модернизации предусмотрено строительство новых зданий и
сооружений, установка нового рентгеновского досмотрового
аппарата, а также широкое внедрение возможностей цифровой
системы для таможенных процедур.

В результате, пропускная способность таможенного поста «Серхетабат»
увеличится до 500 транспортных средств в сутки, что в 2,5 раза
больше действующих нормативов.
«Таможенный пост «Серхетабат» является одним из важнейших
таможенных пунктов во внешнеторговом обороте Туркменистана и при
перевозке транзитных грузов по «Лазуритовому» и ряду других
международных транспортных коридоров», — подчеркивают в
Государственной таможенной службе Туркменистана.
Лазуритовый транспортный коридор проходит через Афганистан,
Туркменистан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию
и Турцию и таким образом выходит на страны Европы. Соглашение о
его создании было подписано в 2017-м году, а первые перевозки были
выполнены в декабре 2018-го года. Однако сейчас из-за смены власти в
Афганистане этот маршрут слабо развивается.
При этом через Афганистан сейчас планируют провести еще
один транспортный коридор, ведущий к портам Пакистана. Он имеет
особое значение и для России, находящейся в условиях санкционных
ограничений, поскольку таким образом она получает дополнительный
выход к морю, а также доступ на рынки т.н. «дружественных» стран.