До конца октября Россия и Армения должны выполнить около 100
взаимных автомобильных перевозок грузов под навигационным
сопровождением. Перевозки будут осуществляться в рамках
эксперимента, участие в котором будет добровольным и
безвозмездным. То есть: использовать навигационные пломбы на
данном этапе грузоотправители смогут по своему усмотрению, а
наложение, снятие и аренда устройств при этом будут
бесплатными. Правда, вслед за этим, как можно ожидать,
навигационные пломбы станут обязательными для доставки ряда
товаров внутри Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В
принципе, проводимый эксперимент как раз таки и должен
протестировать этот переход. Его особое значение состоит еще и в
том, что навигационные перевозки между Россией и Арменией,
которые не граничат друг с другом, будут осуществляться
транзитом через страну, не входящую в ЕАЭС.
На самом деле навигационный эксперимент между Россией и
Арменией планировали запустить еще с 1-го июля этого года, однако

соответствующее постановление Правительством РФ было принято
только в августе.
Оно предписывает начать пилотный проект в течение 10 дней с
момента опубликования документа. А поскольку официально
документ был опубликован 22-го августа, как в раз в эти дни
эксперимент уже должен был стартовать.
Он продлится до 31-го октября 2025-го года включительно. За это
время (то есть за два месяца) стороны рассчитывают выполнить по 50
перевозок грузов в каждом направлении — из России в Армению и
из Армении в Россию.
Участие в эксперименте является добровольным и безвозмездным.
Это значит, что операторы навигационного пломбирования должны
предоставить свои устройства на совершенно бесплатной основе: не
должна взиматься плата ни за аренду пломб, ни за их снятие и
наложение.