В грузинском портовом городе Поти открылся новый мультимодальный контейнерный терминал, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Министерства экономики и устойчивого развития Грузии. Терминал стал совместным с Казахстаном проектом. Ожидается, что его запуск позволит нарастить грузовые перевозки по Транскаспийскому маршруту (или т.н. Среднему коридору), который обеспечивает транспортную связь между странами Азии и Европы в обход России.
«Открытие мультимодального терминала является радостной новостью, так как в потийском транспортном комплексе много лет не осуществлялись инвестиции такого объема и не было развернуто терминала такого масштаба. Работники транспортного сектора, которые знакомы со структурой перевозок Среднего коридора, заметили бы, что терминал полностью адаптирован для блок-поездов», — отметил заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Гурам Гурамишвили после церемонии открытия терминала.
Он подчеркнул, что данный проект является примером кооперации стран-участниц Транскаспийского маршрута, так как в его строительство, помимо Грузии, вложился, например, и Казахстан.
Новый мультимодальный терминал в Поти в принципе построен совместной грузино-казахстанской компанией «Транстерминал».
Терминал расположен рядом с портом и занимает территорию площадью в 9 га. На первом этапе его годовая пропускная способность составит около 80 тыс. контейнеров. Терминал сможет одновременно обслуживать до 120 железнодорожных вагонов.
Инвестиционная стоимость проекта оценивается в 31,5 млн. долларов.
Ожидается, что терминал будет обслуживать не только международные, но и местные перевозки. Он также будет использоваться для обработки и доставки грузов в Армению и Азербайджан.
Транскаспийский международный транспортный маршрут (или Средний коридор) проходит через Казахстан, который непосредственно граничит с Китаем, акваторию Каспийского моря, Азербайджан и либо напрямую по Черному морю через Грузию или через Турцию выходит на страны ЕС, обеспечивая таким образом сообщение между странами Европы и Азии в обход России.
Именно последнее в 2022-м году, когда были введены санкционные ограничения в отношении России, сделало развитие этого логистического пути особенно актуальным. В результате, после 2022-го года поток грузов по Транскаспийскому маршруту вырос сразу в три раза — с 1,5 млн. до 4,5 млн. тонн в год.
При этом стоит отметить, что сейчас в Грузии строится новый порт — в Анаклии. В отличие от портов в Поти и Батуми, он будет глубоководным, что позволит существенно увеличить грузоперевозки из Грузии непосредственно через акваторию Черного моря.
Источник: https://trans.ru/news/v-gruzinskom-portu-poti-zapustili-multimodalnii-terminal