Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) утвердила пакет решений, необходимых для использования электронных навигационных пломб при перевозках грузов внутри Евразийского экономического союза (ЕАЭС), говорится на сайте организации. Напомним: устройства должны стать обязательными при доставке некоторых групп товаров с января 2024-го года.

«Коллегия Евразийской экономической комиссии приняла ряд важных решений, необходимых для реализации Соглашения о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок в Евразийском экономическом союзе с начала 2024-го года», — отмечается на сайте ЕЭК.

В частности, как можно понять из сообщения, утверждены требования к процедуре наложения/снятия и активации/деактивации устройств, определен порядок взаимодействия между контролирующими органами и национальными операторами в случае нештатных ситуаций и иных важных вопросов.

Ранее, напомним, Комиссия уже одобрила перечень единых требований, которым должны соответствовать электронные навигационные пломбы, а также разработала проект решения, в соответствии с которым каждой грузовой перевозке с использованием таких устройств будет присваиваться уникальный идентификационный номер.

На самом деле на данный момент соглашение об использовании электронных навигационных пломб при перевозках внутри Союза уже принято и вступило в силу. Однако для того чтобы оно начало действовать на практическом уровне, необходимо принять 28 решений, регулирующих процесс, а также протестировать систему.

Тестирование навигационных устройств сейчас происходит при перевозках лесоматериалов на экспорт из Беларуси транзитом через Россию, а также при доставке товаров между Россией, Казахстаном и Кыргызстаном.

Что касается пакета необходимых решений, то он должен быть полностью утвержден до конца текущего года с тем, чтобы с начала следующего года электронные навигационные пломбы уже можно было бы внедрить в постоянном режиме.

В целом, соглашением предусматривается, что электронные навигационные пломбы будут обязательными при перевозке внутри ЕАЭС алкогольной продукции, табачных изделий и т.н. «санкционных» товаров (тех, которые запрещены к ввозу хотя бы в одну страну Союза). Однак Евразийская экономическая комиссия может расширить перечень таких грузов.

Ожидается, что навигационные устройства, с одной стороны, обеспечат безопасность перевозки и сохранность груза, а с другой — сократят количество проверок на границе и тем самым ускорят доставку товаров, поскольку пломба не только дает возможность онлайн-сопровождения груза на всем маршруте, но и содержит необходимую информацию о перевозке.