На этом фоне IRU и Ассоциация ABBAT рассматривают возможность запуска первого пилотного проекта по применению eTIR на международном коридоре Таджикистан – Узбекистан – Казахстан.
Пилот позволит протестировать электронную процедуру TIR на последовательном маршруте через три страны и на практике оценить взаимодействие национальных систем, таможенных органов и перевозчиков.
Для перевозчиков переход на eTIR может означать сокращение бумажного документооборота, упрощение транзитных процедур и снижение затрат, связанных с использованием традиционных гарантийных инструментов.
В ABBAT отмечают, что данный маршрут представляет особый интерес, поскольку значительная часть перевозок между Таджикистаном и Казахстаном проходит транзитом через Узбекистан. Создание полностью цифровой TIR-процедуры на этом направлении может стать важным шагом в развитии бесшовного транзита в регионе.
ABBAT готова совместно с IRU, таможенными органами трёх стран и другими заинтересованными сторонами проработать организационные и технические вопросы и определить первых перевозчиков для участия в пилоте.
Успешная реализация проекта может создать основу для дальнейшего расширения eTIR на другие транспортные коридоры Центральной Азии и увеличить привлекательность международных автомобильных перевозок через регион.