На этой неделе более 50 экспертов, представляющих различные направления экосистемы автомобильного транспорта, приняли участие во втором мероприятии IRU по инновациям и технологиям. Основное внимание было уделено вопросам дальнейшего внедрения eCMR.
На фоне ускоряющегося внедрения eCMR участники сосредоточились на одном из ключевых вызовов следующего этапа цифровизации автомобильного транспорта — превращении положений Конвенции CMR и Протокола eCMR в практические операционные стандарты. Для этого необходимы чёткие спецификации, охватывающие функциональные требования, механизмы интероперабельности и цифровые подписи.
Круглый стол начался с обновлённой информации о работе Технической экспертной группы IRU по eCMR, занимающейся развитием интероперабельности в транспортном секторе.
Группа, созданная в начале этого года IRU совместно с отраслевыми партнёрами, разрабатывает открытый, масштабируемый и глобальный подход к B2B-интероперабельности между решениями eCMR. Цель этой работы — обеспечить беспрепятственный обмен информацией между перевозчиками, грузоотправителями, экспедиторами и другими участниками цепочки поставок при соблюдении требований Конвенции CMR и Протокола eCMR.
Затем участники рассмотрели различные уровни, необходимые для практической реализации интероперабельности. Обсуждение функционального уровня было посвящено требованиям, которым должны соответствовать платформы eCMR для обеспечения их соответствия Конвенции CMR.
На уровне интероперабельности обсуждались способы взаимодействия различных платформ, включая технические интерфейсы и API, единые форматы сообщений, а также открытые и масштабируемые механизмы обмена данными. Платформы eCMR должны иметь возможность подключаться к контрагентам и системам, с которыми ранее не осуществлялось взаимодействие, без необходимости предварительной интеграции систем.
Вторая часть круглого стола была посвящена доверию — одному из ключевых элементов при переходе от традиционных бумажных документов к цифровой информации.
Участники рассмотрели технические требования к надёжным цифровым подписям грузоотправителей, перевозчиков и грузополучателей, а также вопросы их использования между различными решениями eCMR.
Отдельное внимание было уделено не только обмену данными между предприятиями (B2B), но и взаимодействию между бизнесом и государственными органами (B2G), в частности тому, каким образом платформы eCMR могут взаимодействовать с европейской средой электронной информации о грузовых перевозках (eFTI).
Круглый стол показал, что дальнейшее широкое внедрение eCMR будет во многом зависеть от способности различных цифровых решений эффективно взаимодействовать друг с другом.
Выводы и результаты обсуждений будут использованы в продолжающейся работе Технической экспертной группы IRU по eCMR. Группа разрабатывает практические подходы к обеспечению интероперабельности и готовится к проведению тестирования с участием пользователей.
Объединив поставщиков технологических решений, экспертов в сфере транспорта и представителей государственных органов за одним столом, мероприятие IRU по инновациям и технологиям создало площадку для перехода от цифровых инициатив к их практической реализации.