В Узбекистане совместно с китайской компанией ZTO Express создадут сеть «умных» логистических складов, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта республики. Правда, что именно имеется в виду под определением «умный», там не уточнили. Единственное, в ведомстве отметили, что речь в том числе идет об информатизации системы таможенного оформления, а на самих складах будет осуществляться полный комплекс услуг — от приема грузов до их доставки конечному потребителю.
Как рассказали в пресс-службе, накануне глава Министерства транспорта Узбекистана Илхом Махкамов провел рабочую встречу с президентом китайской компании ZTO Express Ху Сяньляном, в ходе которой обсуждалась совместная реализация транспортно-логистических проектов.
Так, в частности, стороны договорились наладить сотрудничество по следующим направлениям:
• строительство и оснащение складов на территории аэропортов и создание «умных» логистических центров;
• создание промышленных парков для сборки оборудования на территории Узбекистана с последующим экспортом в соседние страны;
• информатизация системы таможенного оформления.
Одновременно министр транспорта Узбекистана предложил компании ZTO Express открыть логистические центры в Навоийской области, наладить сотрудничество с Ташкентским государственным транспортным университетом, организовать учебные программы для студентов и преподавателей университета, направленные на изучение опыта Китая в сфере логистических услуг.
Для выполнения этих задач в ближайшее время будет создана специальная рабочая группа под эгидой Центра изучения проблем транспорта и логистики Узбекистана.
Китайская компания ZTO Express является одним из лидеров в логистической сфере, предоставляя услуги по приему, хранению, сортировке грузов и их доставке от складов до конечных потребителей. Ее ключевыми клиентами, в частности, являются такие крупные операторы электронной коммерции, как Alibaba Group, JD.com и Pinduoduo.
При этом стоит отметить, что Узбекистан действительно рассматривается китайскими логистическими компаниями как приоритетное направление, поскольку через его территорию в том числе может проходить альтернативная ветка Транскаспийского маршрута, соединяющего страны Азии и Европы в обход России.
Тем более что сейчас уже началось строительство железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», которая также откроет Китаю выход на страны Ближнего Востока.
Источник:https://trans.ru/news/v-uzbekistane-sozdadut-set-umnih-logisticheskih-skladov